Beberapa Kekurangan Pulsar 220 Full Fairing Yang Perlu Dibenahi

Setelah pemasangan Fairing Pulsar 220 F dengan Fairing tambahan dari dealer, Meski secara pemasangan terlihat sempurna menyatu dari atas sampai bawah dan tidak getar tapi tetep dari penampakan terlihat wagu dan juga beberapa kekurangan yaitu :

Silahkan perhatikan gambar di atas dan..

Pada gambar ada tanda dan nomor :

1. Fairing tengah tambahan jadi Full ternyata ujungnya menumpang pada tutup samping berisi acu dan akses untuk buka jok, jadi kekurangan pertama adalah kerepotan buka jok, dan ada kemungkinan (meski kecil) tutup atau body samping lecet karena gesekan.
2. Motor yang masih menganut dual shock kurang cocok memakai Full Fairing, tidak eye catcing opo piye boso sing mbener, kalo basa banymase “ora enak di deleng” . Jadi akan pas jika di modif jadi mono shock … “WANI PIRO? “”  ..
3. Behel pijakan boncengers yang mbapalang di bawah bukan nggantung juga kurang pas, apalagi warnanya yang kontras, mungkin kalo dikasih clear hitam lebih enak dilihat
4. Fairing tambahan bagian tengah lebih rendah atau lebih pesek dari fairing atas bawaan pabrik, sehingga kurang ngefek sebagai fairing, mungkin jika lebih lebar dan cembung, artinya fairing disejajarin dari cembungan atas sampai menekuk ke engine guard lebih pas di mata. Apalagi motorku warna hitam, orang pun ga “engeh” kalo saya baru pasang fairing “ketoke podo ae”.. ga ngaruh .. gak sesuatu banget dech.. imho.

INi biar agak jelas…

Numpang di body penutup ACu, dan pesek dibanding body atas

nah ada info dari Kang Sudi penjaga Pull Motor Bajaj Fontana, bahwa bajaj sedang membuat fairing yang lebih pas dan sampai cembungan bagian atas body bawaannya, (meski belu jelas kapan jadinya) jadi bagi yang naksir fairing ini, sebaiknya bersabar dulu, atau modif sendiri pasti lebih pas, karena awalnya pakai fiber dan saya yakin nantinya ada yang pakai plastik ABS… terbukti.. saya dapet yang ABS… jadi kemungkinan penyempurnaan akan datang… silahken ding, terserah Masbro semua…

Wassalamu’alaikum